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厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网北京9月25日电 (杜燕 杨双月)2025年临空经济区可持续发展国际会议25日在大兴机场临空经济区开幕。大兴机场临空经济区颁发首批一体化登记营业执照，三大合作平台启动，多个重磅项目签约，来自国内外的政府部门、专家学者、企业高管围绕“领航未来—国际航空科技创新与服务新生态”主题，共话发展、共探趋势、共谋合作。9月25日，2025年临空经济区可持续发展国际会议25日在大兴机场临空经济区开幕。记者 富田 摄 大兴机场临空区颁发首批一体化登记营业执照 今天，大兴机场临空经济区颁发首批一体化登记营业执照。根据新政策，在大兴机场临空经济区内新设立或变更登记的经营主体，其营业执照经营场所(住所)栏将统一标注“北京大兴国际机场临空经济区”字样，京冀两地联合设立“北京大兴国际机场临空经济区一体化登记平台”专属入口。申请人办理业务时，可登录该平台，录入预登记地址，实现登记业务“一口登录、跨域协同”，这一创新举措打破了行政区域限制，有效提升企业跨区域经营登记的便利性，增强在临空经济区市场经营主体的归属感。 作为京津冀协同发展的重要平台，大兴机场临空经济区持续深化制度创新。目前，已实现雄安新区跨省市业务通办，推动京津冀203项“同事同标”政务服务事项及209项资质互认事项落地实施，并通过“云窗口”实现跨区域“一站式”办理，切实解决企业“多地跑”问题。9月25日，2025年临空经济区可持续发展国际会议25日在大兴机场临空经济区开幕。记者 富田 摄 多个重磅项目签约落地 本次会议共签约8个项目，涉及航空科创、贸易物流、生命健康等产业，总投资27亿元，建设产业空间13.6万平方米。这批项目投运达产后，预计每年可实现营业收入110亿元，进出口贸易额100亿元。 其中，中国民用航空适航审定中心行政总部项目将入驻国际航空总部园。项目不仅将为园区注入航空领域权威服务力量，还将通过标准研究、科技创新、人才聚集等方式，激活园区航空产业创新活力，助力国家航空科技创新引领区建设。 作为国内EVTOL整机研发头部企业，峰飞航空科技将在大兴机场临空经济区打造华北运营基地项目，包括华北运营中心、国际展销中心、适航审定创新中心、航空金融创新中心，促进低空技术高质量发展。 江苏德威兰医疗器械北京研发中心及生产基地项目将入驻国际生物医药园，建设欧盟认证止血医械中心。项目聚焦止血粉、三类医疗器械研发，攻关CE标准，搭建保税研发生产体系，打造医疗器械出口平台，实现“研发-生产-出口”闭环。 北京中咨时代国际展览有限公司医药企业贸易促进平台项目将搭建医疗健康企业出海展销服务平台，为国内生命健康企业提供海外市场拓展、认证辅导等服务，降低企业出海成本，深化“会展+产业”融合服务。 深圳天擎聚能科技有限公司转子发动机研发总部项目计划在大兴机场临空经济区租赁1000平方米产业空间，开展转子发动机技术研发、检验检测及适航前期筹备。9月25日，2025年临空经济区可持续发展国际会议25日在大兴机场临空经济区开幕。记者 富田 摄 大兴机场临空区临床急需产品进口服务中心等启动 会上，启动大兴机场临空经济区临床急需产品进口服务中心。该服务中心由临空区大兴片区管委会，联合新航城公司、高水平医疗机构、医药供应链龙头企业及行业组织共同发起，聚焦部分患者对境外已上市、国内未上市的临床急需的创新药械需求，汇聚多方资源、畅通沟通渠道，提供覆盖药品和医疗器械等产品临床急需进口“申请、评估、进口、配送、使用与全程追溯管理”全链条的一站式、集成化服务，助力高水平医疗机构实现“减跑动、减时限、保质效”，打造临床急需产品进口的协同联动桥梁、服务支持基地、跟踪管理平台和政策宣介窗口，以便利化“小切口”服务“大民生”。 会上，还启动了大兴机场临空经济区口腔医学产业国际合作平台，将深化国际合作，推动大兴机场临空经济区成为全球口腔医学企业的重要合作平台与创新高地。 大兴机场临空经济区低空技术产业服务平台也在开幕式上启动。平台旨在为低空技术企业提供科技成果转化、展示销售、供应链服务、政策咨询等全链条服务，加速低空技术产业资源集聚。依托大兴机场临空经济区的区位优势、交通网络及产业基础，平台将联动国际航空社区内民航科创基地、航空总部园等项目，共同打造以航空服务、民航科创、低空技术为特色的国际航空科技创新走廊。 共话大兴机场临空经济区高质量发展 会议上介绍了北京大兴国际机场临空经济区一体化高质量发展情况。据了解，近年来大兴机场临空经济区功能定位不断强化，机场辐射作用快速激发，城市承载能力显著提升，临空高端产业加速集聚。未来，将通过提升枢纽能级，建强通达全世界的航空新枢纽，构建“背靠京津冀、联通全世界”的现代化航空物流体系。创新引领发展，聚焦临空指向、开放指向、未来指向，培育壮大临空特色新质生产力。加速港产城融合，建设现代化国际化航空新都市，实现“以港兴产、以产促城、以城优港”的良性发展格局。突破行政壁垒，构建“政策协同、要素畅通、服务一体”的发展共同体，树立京津冀一体化发展新标杆。拥抱全球市场，持续激发创新活力与市场动能，构建高水平开放型经济新平台。 从空港到一座城，大兴机场临空经济区“振翅欲飞”。大兴机场临空经济区依托北京大兴国际机场“国家发展一个新的动力源”这一机遇，将不断释放临空经济区、自贸试验区、综合保税区势能，加速产业集聚，以国际消费枢纽和会展中心等重大项目为牵引，不断完善综合轨道交通、市政能源、低碳绿色、服务配套等城市功能，实现更高质量发展。(完)--> 【编辑:王琴】